Milyen dokumentumokat kérhetnek egy ADR-ellenőrzésen?

Közúti és telephelyi ellenőrzés: mi a különbség?

Veszélyesáru-szállítási ellenőrzésre nem csak közúton kerülhet sor. A magyar szabályozás a veszélyes áru szállításában részt vevők telephelyén végzett ellenőrzésre is kiterjed, beleértve a címzettet. A telephelyen a tevékenység biztonságos és szabályos végzését, valamint a tanácsadóval kapcsolatos előírások betartását is ellenőrizhetik. [2: 1. és 4. §]

A hatóság számára hozzáférhetővé kell tenni a szállításra vonatkozó iratokat és az ellenőrzéshez szükséges, saját feladatokra vonatkozó információkat. A fuvarokmány bemutatása ezért nem jelenti automatikusan, hogy a telephely teljes ADR-dokumentációja rendezett. [1: 1.8.1.2–1.8.1.3]

Mely okmányok lehetnek szükségesek a járművön?

Az ADR 8.1.2 felsorolja a szállítóegységen tartandó okmányokat. A táblázat a főbb iratokat mutatja; az alkalmazható mentességeket minden esetben külön ellenőrizni kell. A szokásos közúti közlekedési okmányok ezen felül szükségesek lehetnek.

[1: 5.4, 8.1.2 és 8.2]

A fuvarokmányhoz többek között UN-számra, helyes szállítási megnevezésre és az adott tételhez előírt további adatokra van szükség. Egy számla vagy CMR csak akkor megfelelő erre a célra, ha az alkalmazandó ADR-adatokat is megfelelően tartalmazza. Ez a cikk nem teljes kitöltési útmutató; az adatmezők pontos körét az áru és a szállítás alapján kell megállapítani.

Milyen iratokat vizsgálhatnak a telephelyen?

A vállalkozás szerepéhez és tevékenységéhez igazodva kérhetik például:

• az érintett dolgozók képzési iratait, a tematika és a feladatkör összhangjának ellenőrzéséhez;
• a tanácsadó kijelölését, a bejelentéssel kapcsolatos iratokat és az éves jelentéseket, ha tanácsadó kijelölése szükséges;
• a konkrét feladások fuvarokmányait, a szállítási adatokat és az alkalmazott mentesség feltételeit alátámasztó információkat;
• a tevékenységhez szükséges csomagolóeszköz-, tartány- és berendezésvizsgálati iratokat, ha ilyen követelmény alkalmazandó;
• a veszélyesáru-kezelési eljárásokat, a korábbi hiányosságokhoz és eseményekhez kapcsolódó intézkedések dokumentumait.

Ez felkészülési lista, nem minden vállalkozásra azonos tartalmú hatósági iratjegyzék. Az oktatási iratok őrzését az ADR 1.3.3, a tanácsadói iratokat az ADR 1.8.3 és a magyar rendelet szabályozza; a többi dokumentum szükségessége az adott tevékenységből következik. [1] [3]

Mi változhat mentesség esetén?

Az ADR 1.1.3.6 szerinti könnyítés például a 8. rész több előírása alól mentesít, de a fuvarokmányra vonatkozó 8.1.2.1 a) pontot és a 8.2.3 szerinti képzést megtartja. Az írásbeli utasítás 5.4.3 szerinti követelménye ugyanakkor ebben a mentességi körben nem alkalmazandó. Az LQ, vagyis a 3.4 szerinti korlátozott mennyiség eltérő rendszert jelent. Az egyik mentesség iratlistáját nem lehet automatikusan a másikra átvenni. [1: 1.1.3.6.2 és 3.4.1]

Ha a cég mentességre hivatkozik, tudja bemutatni az ehhez szükséges adatokat és a feltételek teljesülését. A „kevés áru volt” megállapítás helyett a pontos jogalap, besorolás, mennyiség és csomagolás ad használható választ.

Elég lehet elektronikus dokumentum?

Az ADR 5.4.0.2 lehetővé teszi a megfelelő elektronikus adatfeldolgozási vagy adatátviteli megoldásokat, ha azok bizonyító ereje és szállítás közbeni elérhetősége teljesíti a követelményeket. A magyar ellenőrzési rendelet 3. § (5) bekezdése szerint a papíralapú fuvarokmány hiánya miatt nem állapítható meg szabálytalanság, ha az ellenőrzött a kibocsátó által digitálisan hitelesített elektronikus fuvarokmányt fel tudja mutatni. [1] [2]

Egy telefonon tárolt fényképről vagy egyszerű beszkennelt iratról ezért nem érdemes vizsgálat nélkül kijelenteni, hogy minden feltételnek megfelel. Ellenőrizni kell a hitelesítést, a hozzáférést, az adattartalmat és azt is, mi történik térerő- vagy eszközhiba esetén.

A biztonsági adatlap kiváltja a fuvarokmányt?

Önmagában nem. A biztonsági adatlap fontos kiindulópont lehet a termék szállítási besorolásának áttekintéséhez, de nem az ADR 5.4.1 szerinti fuvarokmány vagy az 5.4.3 szerinti írásbeli utasítás általános helyettesítője. A szükséges dokumentumokat a saját rendeltetésük és adattartalmuk szerint kell kezelni.

Indulás előtti gyakorlati ellenőrzés: az áru, a küldemény jelölése és az okmány adatai egyezzenek; az iratok legyenek érvényesek és elérhetők; a dolgozó tudja, hol találja őket. A teljes ellenőrzés a rakomány, a csomagolás, a jármű és a felszerelések megfelelőségére is kiterjedhet, nem csak a papírokra.